De la conception à la mise en service
Depuis plus de 60 ans, Fiberdur opère activement, entre autres, dans le secteur maritime, conseillant et fournissant des clients tels que le chantier naval Meyer à Papenburg ou le groupe Fincantieri, qui compte 18 chantiers navals dans le monde. « Le PRV est un matériau très résistant qui, contrairement à l’acier, n’est pas sensible à l’eau de mer ne nécessite pas d’entretien et
est nettement plus léger », explique Roman Scholler, du service Marketing et Ventes Fiberdur, pour illustrer les avantages du matériau composite. « Mais nous ne sommes pas seulement des fabricants, nous développons également des solutions de systèmes complètes pour et avec nos clients, de la conception à l’installation à bord prête à fonctionner. » La fabrication du matériau composite PRV consiste à imprégner des fibres de renforcement en fibres de verre de résine thermodurcissable et à les assembler selon un procédé d’enroulement croisé. Après séchage, le matériau n’est plus déformable, même à haute température, il présente une grande résistance mécanique et peut être utilisé dans presque tous les domaines industriels grâce à sa résistance à la corrosion et aux produits chimiques.